力士樂液壓泵液壓系統(tǒng)正常工作的首要條件是系統(tǒng)內(nèi)部必須清潔。在新的設(shè)備運(yùn)行之前,或一臺(tái)設(shè)備經(jīng)過大修之后,液壓系統(tǒng)遭到污染是不可避免的,在軟管、管道和管接頭的安裝過程中都有可能將污染物帶入系統(tǒng)。即使新的油液也會(huì)含有一些令人意想不到的污染物。必須采取措施盡快將污染物濾出,否則在設(shè)備投入運(yùn)行后不久就有可能發(fā)生故障,而且早期發(fā)生的故障往往都很嚴(yán)重,有些元件例如泵、馬達(dá)有可能會(huì)遭到致命性的損壞。

        圖1中，泵2為高壓小流量泵，流量按最大工作進(jìn)給速度選擇，工作壓力由溢流閥6調(diào)節(jié)。泵1為低壓大流量泵，兩泵流量加在一起按快進(jìn)時(shí)所需的流量來選擇。
        快進(jìn)時(shí)泵1輸出的油經(jīng)單向閥3和泵2輸出的油匯合共同向系統(tǒng)供油；工進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)壓力增高，閥7(卸荷閥)打開，12卸荷，單向閥3關(guān)閉，系統(tǒng)單獨(dú)由泵2供油。
壓力比快速運(yùn)動(dòng)所需壓力大，但比閥5調(diào)節(jié)的工進(jìn)時(shí)的最大工作壓力要低。

        雙力士樂液壓泵泵供油快速回路的故障分析及排除:

        1)電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，甚至燒壞電機(jī)

        產(chǎn)生原因主要是單向閥3卡死在較大開度位置或者閥3的閥芯錐面磨損或拉有較深凹槽，使工進(jìn)時(shí)泵2輸出的高壓油反灌到泵1的出油口，使大流量的泵1的輸出負(fù)載增大，導(dǎo)致電機(jī)的輸出功率增加而過載發(fā)熱，甚至燒壞。

        2)低壓大流量泵1經(jīng)常產(chǎn)生泵軸斷裂現(xiàn)象

        原因同上。修復(fù)單向閥3，使之運(yùn)動(dòng)靈活，閥芯與閥座密合，上述兩故障可消失。

        3)工作壓力不能上升到最高

        ①溢流閥6、卸荷閥7故障，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去；

        ②泵2使用時(shí)間較長，內(nèi)泄漏較大，容積效率嚴(yán)重下降，泵的有效流量比新泵小很多，此時(shí)一般21MPa的系統(tǒng)，壓力上升到10MPa左右再也不能上升，修復(fù)泵或更換新泵故障立即排除。

        ③油缸的活塞密封破損，造成油缸高低壓腔部分串腔或嚴(yán)重串腔，造成壓力上不去，可更換油缸密封使故障得以排除。

        4) 低壓大流量泵工進(jìn)時(shí)不卸荷

        力士樂液壓泵溢流閥6的調(diào)節(jié)壓力比卸荷閥7的調(diào)節(jié)壓力至少要高0.5MPa以上，否則將出現(xiàn)不卸荷的現(xiàn)象。